Conçu pour être le maillot le plus aérodynamique pour les courses sur route, ce maillot est doté d'un tissu hautement extensible extrêmement confortable avec une excellente gestion de l'humidité et trois poches pleine grandeur pour le fret pour le rendre idéal même si vous n'épinglez jamais un numéro.
- Placement du tissu et construction des coutures basés sur CFD
- Conçu pour une efficacité aérodynamique de 30 à 55 km/h
- Construction d'épaule à circulation d'air
- Tissu Velocity Rev2 sur le devant et la manche
- Dos en maille 3D pour la respirabilité
- Manches extensibles jusqu'aux coudes avec bord coupé à cru
- Fermeture éclair YKK® Vislon®
- La queue tombante permet un placement parfait des poches tout en gardant le maillot bien ajusté à la taille
Lorsque Castelli a conçu le premier maillot aérodynamique pour la course sur route en 2006, tout le monde pensait que nous étions fous. À l'époque, l'aéro n'était réservé qu'aux TT. Les vêtements de performance signifiaient la gestion de l'humidité. Et vous pouviez gagner le Tour de France avec un maillot ample qui n'était guère plus qu'un T-shirt en polyester. Même nos consultants en aérodynamique s'attendaient à des gains limités, nous avons donc nommé le maillot Split Second, bien que, comme maintenant, nous pensions que même de petits gains valaient la peine d'être poursuivis. Au final, les gains ont été assez substantiels et nous avons complètement révolutionné le look du peloton professionnel. Nous en sommes maintenant à la sixième révision majeure de notre maillot aérodynamique. Chaque génération est devenue plus aérodynamique et mieux ajustée. Le maillot Aero Race W bénéficie largement de l'analyse CFD du flux de sillage en position de conduite pour le placement du tissu et des coutures. Il bénéficie également des pro riders commentaires, car nous avons travaillé pour rendre le maillot confortable pour leurs longues heures d'entraînement puis de course dans toutes les conditions météorologiques possibles. C'est notre maillot Aero Race le plus aérodynamique et le plus confortable à ce jour. Mais nous travaillons déjà sur une mise à jour.