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VELO WILIER CENTO 10 SL NDR 38 CARBON VÉLO WILIER triestina

Prix réduit $9,599.00 Prix régulier $11,195.00

Frais de port calculés à l'étape de paiement.

CENTO10 SL

INNOVATION ACCRUE.
INTÉGRATION TOTALE.

Le tout nouveau Cento10 SL, bien plus pour le plus grand nombre.

Le Cento10 SL est le vélo de course aérodynamique parfait pour les athlètes comme vous qui recherchent une vitesse maximale dans un vélo élégant et épuré à un prix compétitif.
Le nouveau vélo de Wilier offre le choix entre une transmission mécanique ou électronique et des freins à disque ou traditionnels.

INTÉGRATION TRANSPARENTE DES CÂBLES AVEC UN ASSEMBLAGE ET UNE MAINTENANCE FACILES

Tous les câbles (électroniques et mécaniques) passent à l'intérieur du cadre. Avec la nouvelle potence Stemma SL, le vélo peut être monté ou entretenu sans avoir à retirer le guidon.


QUALITÉ DE LA DIRECTION
Cento10 SL possède les mêmes qualités techniques et dynamiques que Cento10 PRO. Le nouveau tube de direction de fourche rond augmente la rigidité en torsion et la sécurité de conduite.

AMÉLIOREZ VOTRE POSITION DE CONDUITE AVEC ACCU-FIT

Le positionnement correct sur la selle est l'un des problèmes les plus importants pour les cyclistes, en particulier pour les compétiteurs et les cyclistes de longue distance. Alors qu'avec les vélos en acier, il était relativement facile de mesurer la longueur des tubes, au fil des années, et avec l'introduction des tubes supérieurs inclinés, la définition des mesures est devenue de plus en plus complexe. Ainsi, en plus des valeurs classiques de hauteur, de longueur et d'angles, nous considérons maintenant les données de portée et d'empilement, et les valeurs de distance horizontale et verticale entre le centre du boîtier de pédalier et le centre de la partie supérieure du tube de direction.

Mais les vélos modernes comme le Zero SLR, le Cento10 SL et le Cento10NDR de Wilier ont rendu la mesure encore plus complexe, car ce sont des systèmes complets et complexes basés sur la combinaison du cadre, des entretoises de guidon et du guidon monocoque. Lors de l'achat d'un vélo, il est essentiel de connaître la taille de chaque élément du vélo en fonction de la taille et de la forme de votre corps. En tant que fabricants de cadres et de guidons monocoques, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre qui combine la longueur du tube de direction et les dimensions du guidon monocoque.

Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le centre du boîtier de pédalier et le centre du guidon. Il est clair que pour chaque modèle il y a autant de coordonnées que de tailles de cadre multipliées par le nombre de tailles de guidon et la configuration des entretoises.

E205LDN SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12V DISQUE EN CARBONE WILIER TRIESTINA NDR38KC
 €
TransmissionSHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12V
Paire de rouesDISQUE EN CARBONE WILIER TRIESTINA NDR38KC
CadreCENTO10 SL - CARBONE MONOCOQUE NH-MOD
FourchetteCENTO10 SL - CARBONE MONOCOQUE NH-MOD
GuidonBARRA SL
TigeSTEMMA SL
CasqueROULEMENTS PERSONNALISÉS FSA MR137
ManettesSHIMANO ULTEGRA ST-R8170 DI2
FreinsSHIMANO ULTEGRA BR-R8170
RotorsSHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160MM / 140 MM
Dérailleur avantSHIMANO ULTEGRA FD-R8150 DI2
Derailleur arriereSHIMANO ULTEGRA RD-R8150 DI2
PédalierSHIMANO ULTEGRA FC-R8100
Coque BBSHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72
CassetteSHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12V
ChaîneSHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12V
PneusVITTORIA RUBINO 700X25
SelleSTARTUP SHORTFIT DE SAN MARCO
Mât de selleCENTO10SL SUR MESURE PAR RITCHEY 0 MM / -27 MM
Essieu / Axe traversantAXE TRAVERSANT 12X100 AVANT - 12X142 ARRIERE
Lester8 150KG +/- 5%

Poids du cadre1190G +/- 5%
Poids fourche400G +/- 5%